Il suo motore CP3 da 890 cc EU5 produce una coppia ancora più lineare a regimi più bassi, per un’accelerazione impressionante, mentre l’IMU a 6 assi tipo R1 e i sistemi elettronici di assistenza al pilota sensibili all’inclinazione ti consentono un controllo di precisione su ogni terreno. E con le forcelle anteriori da 41 mm completamente regolabili e l’ammortizzatore posteriore Öhlins, il telaio della MT-09 SP è più affilato che mai.
Oltre al colore esclusivo Icon Performance, la MT-09 SP è dotata di una sella con doppie cuciture a vista, mentre il forcellone in alluminio anodizzato spazzolato, il manubrio nero anodizzato e le leve, i serbatoi dei freni fumé contribuiscono all’aspetto e al feeling del modello.